Die SPD-Ratsfraktion Göttingen setzt sich für den Bau eines Fahrradparkhauses für das Badeparadies Eiswiese, das Jahnstadion sowie das Freibad am Brauweg ein. Ein entsprechender Antrag wird in der Ratssitzung am 11. Mai eingebracht.
Dazu erklärt der sportpolitische Sprecher der SPD-Ratsfraktion, Tom Wedrins:
„Wir wollen die Attraktivität unserer Sport- und Freizeitstandorte weiter steigern und gleichzeitig einen wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Mobilität leisten. Immer mehr Menschen steigen auf das Fahrrad oder E-Bike um – gerade auch, um Parkgebühren zu vermeiden. Dafür müssen wir die passenden Rahmenbedingungen schaffen.“
Konkret fordert die SPD-Ratsfraktion, die Verwaltung zu beauftragen, in Zusammenarbeit mit der Göttinger Sport und Freizeit GmbH (GöSF) ein Fahrradparkhaus für die drei Standorte zu planen und einen geeigneten Standort zu identifizieren. Ziel ist es, die Planungen so weit voranzubringen, dass im Jahr 2027 ein Förderantrag beim Land Niedersachsen im Rahmen des Programms „Stadt und Land“ über die NBank gestellt werden kann.
Hintergrund ist auch die Einführung von Parkgebühren am Badeparadies Eiswiese und am Jahnstadion. Diese Maßnahme soll unter anderem dazu beitragen, die Nutzung der Parkflächen durch Innenstadtbesucher*innen zu reduzieren und die Einnahmesituation der GöSF zu verbessern. Gleichzeitig schafft sie Anreize, verstärkt auf umweltfreundliche Verkehrsmittel umzusteigen.
„Ein Umstieg auf das Fahrrad gelingt aber nur, wenn dieses auch sicher abgestellt werden kann. Mit einem Fahrradparkhaus schaffen wir genau diese Sicherheit und erhöhen gleichzeitig die Attraktivität der Einrichtungen“, so Wedrins weiter.
Auch wenn die Fördermittel des Landes Niedersachsen für das Jahr 2026 bereits ausgeschöpft sind, rechnet die SPD-Ratsfraktion mit einer Fortsetzung des Programms in den Jahren 2027 und 2028. Eine frühzeitige Planung sei daher entscheidend, um die Förderchancen optimal zu nutzen.
Mit dem Vorhaben sollen das Badeparadies Eiswiese, das Freibad am Brauweg und das Jahnstadion künftig noch besser mit dem Fahrrad und dem öffentlichen Nahverkehr erreichbar sein – „ein Gewinn für Besucher*innen, Umwelt und Stadtentwicklung gleichermaßen“, ist sich Wedrins sicher.
